国产机床核心部件在招标中仍受冷落,中国机床

首页> 军事新闻> 中国军情> 中国机床蓄势待发 打破高档设备95%靠进口局面 来源:网络2013-01-01 17:23 hawk 分享到: 图片 1 图片 2 图片 3 图片 4 图片 5 图片 6

首页> 军事新闻> 中国军情> 中国研成7轴5联动机床 可加工大型静音螺旋桨 来源:中国国防科科技信息网2013-01-01 14:35 hawk 分享到: 图片 7 图片 8 图片 9 图片 10 图片 11 图片 12

图片 13 中国研尖端机床

比起国产机床,国产机床核心部件在政府采购中遭遇的歧视似乎更为严重。6月28日,中国工业报记者在一份名为《凤城市职业教育中心普通车床及数控车床购置政府采购项目》的招标文件中看到,这个今年年初实施的政府采购项目所涉及的7台数控车床和1台数控加工中心均点名使用发那科数控系统。提供招标文件的业内人士告诉记者:“尽管违反招标法,但实际上这样的案例俯拾皆是。”

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  武器装备关系国家安危,其生产制造不可能完全依赖国外数控机床。虽然中国早在上世纪90年代就已成为全球数一数二的数控机床进口大国,但西方国家一直在 “卡我们的脖子”,不仅采购渠道不畅、难以获得高端设备(注:欧洲就严禁5轴联动数控机床技术外泄,引进国必须保证不将之用于军事目的才能购买),而且必 须接受外国厂商所谓“最终用户访问”(注:外方可借此获得数控机床的最终用途、使用情况等重要情报)的苛刻条件,极易造成失泄密。

在此之前,陕西省采购招标有限责任公司发出的一份招标文件中记者看到更为详细的歧视性条款:卧式刀库采用进口原装产品;数控系统、主轴电机、驱动电机采用发那科产品;液压泵采用进口原装产品;滚珠丝杠采用不低于进口THK产品,丝杠轴承采用日本NSKP4级轴承;电气系统、液压系统、传动系统、冷却系统部件均采用国际名牌产品,且与机床相匹配……

资料图:齐重数控研的一旗舰产品DMVTM1620×55/250L-NC 数控重型龙门移动立式铣车床

资料图:武重集团自主研发的高端数控机床投入使用,使我国完成了螺旋桨加工由手工打磨到精密机床加工的质的飞跃。

  为摆脱受制于人的局面,中国政府出台政策——国内数控机床厂商只要每年技术研发投入不低于产品销售额的5%,就能享受国家补贴。同时,数控机床被列为《国 家中长期科学和技术发展规划纲要》确定的16个国家科技重大攻关项目之一。按照规划,到2020年,中国航空航天、船舶、汽车、发电设备制造所需要的高档数控机床将有70%至80%立足国内。

不好和不用的“怪圈”

“明年需求增幅将继续温和回落,更严峻的挑战是如何有效应对产能的过度扩张。在此过程中,企业的优胜劣汰将非常剧烈。”中国机械工业联合会执行副会长蔡惟慈近日对整个机械工业未来的发展形势进行预测时表示。

2013年1月18日,在2013年国家科学大会上,由中国兵器工业集团武重集团公司主持实施的CKX5680型数控七轴五联动螺旋桨加工用重型车铣复合机床荣获2012年度国家科学技术进步奖二等奖,这是公司继2005年十六米大立车获得此奖项之后的第二次获得的国家级奖项,充分展示出武重集团在自主创新方面的强大科研实力和国内一流的产品研制水平。

  沈阳机床开发的A、C摆角高速加工中心,解决了航空领域的大型铝合金高速加工难题。济南第二机床厂开发的桥式5轴龙门加工中心,解决了航天领域的钛合金锻 件加工难题。沈阳机床开发的大型车铣复合机床,整体提高了船舶大型曲轴加工的精度和加工效率,对于解决我国船舶动力落后问题发挥了积极作用。陕西秦川机床 集团研发的5轴联动数控叶片磨床,已在黎明航空发动机公司的发动机叶片磨削生产线上得到应用,保证了航空企业的批量生产需要。

数控系统和关键功能部件是高档数控机床的核心部件。长期以来,我国高档数控系统基本依赖进口,发达国家至今对我国实行技术封锁限制,严重影响我国产业安全和国防安全,已成为制约我国数控机床产业发展的瓶颈。

国际模具及五金塑胶产业供应商协会负责人罗百辉认为,我国机床行业快速发展,产值、产量跃居世界第一,国产机床数控化率由“十五”末35.5%提高到“十一五”末的51.9%,“我国虽早已跻身制造大国行列,但大而不强的矛盾始终困扰着行业科学发展。”

研制项目列入“863计划”具有超前性和战略性

  武汉重型机床厂研制的CKX53160数控单柱移动立式车铣床,完成了对三峡水电站550吨巨型水轮机转轮的加工任务。该厂还研制出重型7轴5联动车铣复合加工机床,可承重100吨,能一次装夹完成大型军用船舶螺旋桨的全部工序加工。武重DL210数控重型卧式机床则是在引进的德国技术基础上开发而成的。

最近几年,国家对装备制造业的发展非常重视。2006年,国务院颁布了《关于加快振兴装备制造业的若干意见》;今年2月,国务院又通过了《装备制造业调整和振兴规划》;“高档数控机床与基础制造装备”国家重大科技专项也已经启动。政府的重视和支持,极大地鼓舞和增强了行业的信心,国产数控系统和功能部件行业迎来千载难逢的发展机遇。

装备制造业被誉为“工业母机”,是制造业的基石。工业现代化所需的各类设施都离不开高档数控机床和基础制造装备。但过去我国的集成电路芯片制造装备、大型石化装备、汽车制造关键设备及先进集约化农业装备等长期依靠进口。

多年来,武重集团以振兴中华民族装备制造业为已任,让国家使命成为了企业技术创新的目标。此项目是由国家科技部下达,属于国家“863计划”。其装备的研制具有超前性和行业攻关技术水平,综合实力标志着国家水平。研制的CKX5680型车铣复合加工机床以其替代进口和打破西方技术封锁为项目的重要特点。该项目装备主要用于大型高端舰船推进器的关键部件——大型螺旋桨的高精、高效加工。机床最大加工直径达8.5米,最大承重160吨,定位精度达0.025毫米,这些参数与国外同类设备比相同,甚至有超越(当时仅有德国COBURG和日本东芝能够生产该类设备)。螺旋桨作为大型高端舰船推进器的关键部件,制造精度直接影响舰船的平稳性、噪声等机械性能,而它的加工需要高端数控机床,此前只有德日两个国家能制造且价格昂贵。武重集团自主研发螺旋桨加工高端数控机床,打破国外的封锁与限制,对提升我国高端舰船制造业的能力至关重要。

  特别值得一提的是大连机床2006年研发成功的国产首台9轴5联动数控机床。想当年,苏联只从日本东芝搞到4台9轴数控机床,就让本国核潜艇静音性能大大提升,令西方苦心经营数十载、耗资数百亿美元建成的反潜探测网毁于一旦。 可想而知,国产9轴数控机床的问世,或将推动中国潜艇的静音性能“迈上新台阶”。

我国数控系统产业经过六个五年计划的拼搏,已经取得了一定的成就:经济型数控系统已形成规模优势,占领了中国95%以上的市场;中档普及型数控系统产品技术和可靠性与国外明显缩小,已实现批量生产,但国外品牌仍然占据了80%的国内市场份额;高档数控系统在核心技术上取得了突破,但技术尚有较大差距,国外品牌占据95%以上的国内市场份额。

中国机床工具工业协会执行副理事长王黎明透露,目前中国高档数控系统和功能部件仍然主要依靠进口。国内高档系统的自给率不到5%,约有95%依赖进口,其中日本成为主要的进口国,约占1/3;国产中高档数控系统总和不到20%。在国际市场上,中、高档机床数控系统主要由以日本发那科公司、德国西门子公司为代表的少数企业所垄断,其中发那科占一半左右。在国内市场上,主要规模生产企业有20多家,以华中数控、广州数控、大连大森、北京凯恩帝、南京华兴5家企业为代表。

技术攻关任务艰巨 精英团队竭诚奉献

  2010年调查表明,与10年前相比,国产数控机床占有率明显提升,其在军工、能源领域的应用数量增加了2倍,占整个机床使用量的三分之二,是进口数控机 床数量的2倍。特别是1999年驻前南大使馆被炸后,痛定思痛的中国军工业得到大笔拨款,开始了规模空前的新一轮技改,并普遍采取“少量高端进口机床与大 批国产普通机床相结合”的模式。据悉,各军工集团“十二五”中后期进口机床数量比“十一五”下降近6成,以往的进口大户中航工业也下降了近15%。中船重 工2013年安排的总投资中,进口设备金额不到5%。

造成国产中、高档数控系统市场占有率低的重要原因之一是:用户不愿选用国产品牌的数控系统和功能部件。十多年前,我国数控系统产业曾经因可靠性差而打过败仗,导致国内用户至今对选用国产品牌心有余悸。但是,近五年我国数控系统行业取得了长足的发展。虽然国产品牌的高端产品确实不如国外产品,但是至少中档型产品,在技术和可靠性方面与国外产品差距不大。而现状是国产品牌中好的产品,用户也不敢选用,导致国产品牌很难走出“越不用,越不好;越不好,越不用”的怪圈。

据了解,国产机床目前只有30%的数控化率,与发达国家60%~70%的水平存在很大差距,存量机床的数控化率只有10%左右。专业人士指出,在中国机床行业整体高速增长的背后,仍存隐忧。从产品结构来看,机床行业的增长主要依靠低端普通机床的带动,高中档机床所占比例不断减少,重型机床市场走势趋缓,因而目前行业的发展道路并不健康。

2002年在中国工程院院士、华中科技大学教授段正澄的组织和指导下,武重集团,华中科技大学、镇江中船瓦锡兰螺旋桨有限公司成立了以中国兵器首席专家、武重集团总工程师为首的项目组,采用产、学、研、用的模式,在国家“863计划”的支持下,自主研发具有知识产权的数控七轴五联动螺旋桨加工重型车铣复合机床。在项目机床研制过程中,项目组遇到了种种困难,并逐个攻克。突破一些列关键技术,解决了一系列重点难题。历时10年间,从无到有地研发出我国首台大型高性能螺旋桨加工用数控重型七轴五联动车铣复合机床,实现了螺旋桨一次装夹全工序加工完成,效率提高3倍以上,完全达到了项目计划的设计目标。

  但在看到可喜成绩的同时,我们仍不得不正视这样一个严肃的现实——目前,国内的中高端数控机床多系进口。即便能够组装制造,关键功能元部件——数控系统、 数控刀架、主轴单元、刀库及滚珠丝杠副(注:一种传动装置)和滚动直线导轨副(注:起支撑和导向作用的部件)也严重依赖进口。尤其是被称为“机床大脑”的 数控系统(由显示器、控制器伺服、伺服电机和各种开关、传感器组成),因国内起步不久,90%的数控系统还需要从日本发那科(FANUC)和三菱 (MITSUBISHI)、德国西门子(SIMENES)和利勃海尔等公司进口。其中,日本发那科和德国西门子就占据了全球高端数控系统市场80%的份 额。

中、高档数控系统和功能部件的主要用户是我国大、中型国有骨干企业。这些企业的设备采购经费绝大部分来自于国家财政资金支持的重点工程和技术改造项目。而这些企业一直以来形成了使用国外产品的习惯,导致政府采购招标时,在标书中指定使用国外品牌的数控系统及功能部件。这一做法明显违反国家招标法的有关规定,但已成为政府采购招标的“惯例”,致使国产品牌丧失了与国外品牌公平竞争的权利和机会。

针对这一状况,2009年由工业和信息化部牵头组织实施“高档数控机床与基础制造装备”科技重大专项。围绕航空航天、船舶、汽车、发电设备等重点领域及国家重点工程的需要,系统部署了主机、数控系统、功能部件和关键部件研制,共性技术开发,创新平台建设、用户工艺试验和应用示范工程7个方面重点任务。

项目成果服务社会 实践效果成效显著

  需要说明的是,外国对华销售机床都是把软件和单机分开卖的,比如利勃海尔数控系统16个软件包的总价(人民币200万至300万元)就相当于一台5轴联动 机床(进口价格30万至47万美元),如此暴利简直是“打劫”。另外,国产的数控刀具在使用寿命、可靠性等方面也与国外存在很大差距,主要表现为耐用度较 低,比如5轴联动数控机床,国外产品连续能工作1500小时无故障,而国产这一指标约为1000小时,相差三分之一。据悉,国产数控机床的故障大多发生在 功能部件上,这是影响前者使用和推广的主要根源。

为支持国产数控机床占领市场,国家发改委和原国防科工委每年召开一次“军工企业应用国产数控机床座谈会”,组织军工企业用户和数控机床生产厂对接,取得了非常好的效果。但由于军工企业拿出的数控机床需求清单,90%以上指定国外系统和关键功能部件,导致国产品牌的数控系统和功能部件仍然与市场无缘。

据“高档数控机床与基础制造装备”重大专项的专职技术责任人卢秉恒院士介绍,从技术层面看,“十一五”时期“高档数控机床与基础制造装备”重大专项取得的成果主要体现在以下几个方面:

该机床装备正式投入运行之后,已加工出多种规格的螺旋桨产品,凡加工出的螺旋桨产品经用户检测可达特高级(S级)精度。部分螺旋桨产品已出口,用于意大利等国家的高档豪华邮轮上。此项目研发成果的创新技术和功能部件,已成功应用到多台其它类别数控重型机床装备上,对提高我国高端舰船和发电装备制造能力以及国防安全做出了重要贡献。据初步统计,此项目已新增产值6.81亿。该项目获授权发明专利1项,实用新型专利4项,公开发明专利2项;研发团队发表论文15篇。湖北省科技厅组织的鉴定认为:“填补了国内空白,具有自主知识产权,总体技术达到当前同类机床国际先进水平”。2011年,此项目获得了中国机械工业科学技术奖一等奖。

  虽然从2013年起中国大幅减少进口日本机床,但由于高端产品不能自给,只得转向购买德国、美国、英国和意大利机床,价格上比较吃亏。有数据显 示,2015年中国出口数控机床平均单价仅3万美元,而进口一台平均要花费16万美元。究其原因,还是在于国产机床附加值较低,缺乏高速、高精、复合、智 能等方面的核心技术。

需要“输血”更要“造血”

一是重大装备研制取得突破,达到国际先进水平。围绕重点领域的急需,专项攻克了大跨度、超重型机床设计制造技术,超大型立式和卧式回转台设计制造技术,超宽、超长工件加工工艺等一批关键技术,开发出一批数控重型桥式龙门五轴联动车铣复合机床、大型快速高效数控全自动冲压生产线等具有国际先进水平的制造装备。

此项目机床的研制成功并投入使用打破了国外技术封锁和限制,使我国成为第三个能制造此类装备的国家,完成了螺旋桨加工由过去手工打磨到现在精密机床加工的质的飞跃,大大提高了产品的精度和生产效率,标志着我国能够生产大型船用的静音螺旋浆了,同时,也将实现几代中国舰船人让螺旋桨安静工作、让舰船静静远航的梦想。(兵工集团网站 胡建武)

  大连机床负责人就曾表示,该厂可以向国际先进水平追平95%,但剩下的5%绝非一个企业甚至一个行业就能做到,而是需要包括钢铁、冶金、标准件、数控、工艺、检测在内的全国工业战线一起努力,提升整体水平。

有业内人士呼吁,国家对自主创新的支持“给钱不如给市场”。长期以来,政府对自主创新,局限于立项投入研发经费的“输血”式的支持,这固然重要。而对于支持自主创新产品占领市场的“造血”式的支持,却不够重视。甚至有的政府官员都认为这是企业的事,还担心违反WTO的有关规定。这些观点导致我国自主创新的技术产品以及科技成果实现产业化非常艰难。

二是中高档数控机床性能有效提升,初步满足国内需求。专项针对市场需求面广、进口量大的高速精密加工中心以及数控车床、五轴联动加工机床等产品进行开发,开展了可靠性与数字化设计、性能整体评价、动态补偿等关键技术攻关,有效提升了中高档数控机床的整体技术水平和市场占有率。

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对于数控系统这样的战略性产业,更需要政府从市场方面给予扶持。只有自主创新的国产产品在市场上构成对国外产品的竞争压力,才能迫使国外取消对中国的封锁限制,才能逼迫国外降低对我国的价格垄断。2004年,桂林机床厂配华中数控系统的五轴联动龙门加工中心,被南昌洪都航空公司选用后,西门子公司专门向德国政府写报告,要求放松对中国出口五轴联动数控系统的限制;2007年,15台配国产五轴联动数控系统的机床在北京国际机床展览会上集体亮相后,日本开始向中国出口发那科30i系列高档数控系统。2007年,华中数控系统在我国着名军工企业包头第一机械厂成功使用,导致西门子高档数控系统对包头一机的报价从90多万元,降至50多万元。

三是数控系统、功能部件及刀具研发进展顺利,共性技术成果初显。数控系统的研制与开发在关键技术上取得了较明显的突破,我国成功研制出为具有国际技术水平的五轴联动加工机床配套的数控系统;滚珠丝杠及直线导轨、数控回转工作台、双摆角数控万能铣头等功能部件也实现了关键技术突破;同时开发了一批四大领域急需的精密、复杂及硬质合金刀具,并在重点企业得到应用,部分替代了进口。

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由于国家重大专项的启动,国产数控系统和功能部件在技术上有望进一步缩小与国外的差距;为应对金融危机,国家4万亿元投入拉动内需,也为国产品牌带来了市场商机。而如果不改变目前不利于国产品牌的市场环境,国产品牌根本与“市场商机”无缘。这需要政府多个部门从政策上共同扶持。

面临未来发展形势,蔡惟慈建议,从以下几个当前的薄弱环节寻求行业发展突破:航空航天和汽车;飞机制造业非金属材料加工装备等;数控系统、伺服系统和功能部件;可靠性技术等基础技术和研发试验条件。

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一、请求财政部、国家发改委组织对政府采购招标项目中,指定国外品牌的数控系统和功能部件的问题进行调研。颁布政策性文件,禁止在政府采购招标项目中指定国外品牌和产品型号等违规行为。在同等性能、功能的前提下,应优先选用国产数控系统及功能部件。

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二、恳请国家有关部门尽快组织制订自主创新的国产数控系统及功能部件采购目录。对国内能满足技术要求的数控系统、关键功能部件的进口予以严格审批。

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三、在“高档数控机床与基础制造装备”国家重大科技专项和国家“首台首套”项目中,立项支持“中、高档数控系统及关键功能部件应用示范工程”,在军工、汽车、发电设备、造船、机床制造等行业,建立国产数控系统及关键功能部件应用示范基地。通过应用示范,增强用户选用国产品牌的信心。

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